新华社北京4月18日电 今年一季度，中国经济延续回升向好态势。国家统计局16日发布的数据显示，一季度国内生产总值（GDP）296299亿元，按不变价格计算，同比增长5.3%；全国规模以上工业增加值同比增长6.1%，服务业增加值同比增长5.0%。
　　一季度国民经济开局良好，为实现全年目标任务打下基础。连日来，多家国际机构上调2024年中国经济增长预期，亚洲开发银行从此前的4.5%提高至4.8%，高盛从4.8%上调至5.0%，摩根士丹利从4.2%上调至4.8%。
　　工业回升、服务业向好、消费市场持续复苏、进出口规模再上新台阶……2024年中国经济的良好开局，是加快构建新发展格局、推动高质量发展的中国在改革创新中不断优化经济结构、持续释放内生动力的成效显现。
　　绿色发展是高质量发展的底色，新质生产力本身就是绿色生产力。老工业基地重庆市是中国首个全省域覆盖的绿色金融改革创新试验区，作为全国六大老工业基地之一，在产业转型升级过程中，绿色金融为能源、化工、船舶运输等传统行业转型发展注入新动力。
　　2023年，重庆在万州区和长寿区开展转型金融试点，探索推出能源、化工、船舶运输等6个高碳行业转型金融支持目录，填补了国内船舶运输和有机化学领域转型金融标准的空白，并建立企业碳账户系统，构建碳征信机制。
　　截至2024年2月末，重庆市绿色贷款、绿色债券余额分别超7100亿元、380亿元，是2019年改革初期的4倍、2.9倍，绿色金融体系加快完善，金融生态产品价值实现机制逐步健全。
　　人民银行重庆市分行副行长李铀介绍，重庆市绿色金融改革创新试验区与过去先后在浙江、江西、广东、贵州、甘肃、新疆等六省（区）九地设立的绿色金融改革创新试验区内涵一脉相承，同时展现出了具有本地特质的全域覆盖、“双碳”导向、产融协同和科技赋能四大特色。
　　据海关统计，今年一季度，中国货物贸易进出口规模历史同期首次突破10万亿元，进出口增速创6个季度以来新高。其中，包括电脑、汽车、船舶在内的机电产品出口同比增长6.8%，中部地区高端装备出口增长42.6%，“中国制造”竞争优势继续巩固。
　　中国新能源汽车贸易月度监测报告显示，2024年前2个月，中国新能源汽车进出口总量为32.7万辆，同比增长22.3%。
　　作为新能源汽车的核心部件，中国形成了全球产业链最全、规模最大的动力电池产业体系。2024年1至2月，根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，全国锂电池总产量超117GWh，同比增长15%。
　　位于长三角中心地带的江苏省常州市，围绕新能源汽车产业已培育和集聚3400多家上下游企业，产业规模超7680亿元。常州聚集了动力电池产业链32个主要环节中的31个，产业链完整度接近97%。
　　制造业大省安徽则将汽车产业确立为“首位产业”。在这里，1200多家汽车零部件企业集聚，一辆新能源汽车能在3小时车程内配齐所有零部件……2023年，安徽汽车出口714.6亿元，同比增长1.2倍。
　　在上海外高桥海通国际汽车码头，每天有约3000辆汽车起航，漂洋过海销往全球100多个国家和地区。
　　当前，绿色发展理念不断深入人心，传统产业绿色升级改造需求和绿色消费需求，将催生一个规模巨大的绿色市场，为构建绿色低碳循环经济体系提供有力支撑。
　　长三角从体制机制上推进产业跨区域共享共建和生产要素合理配置，新能源汽车正是当中一大亮点。以不到4%的国土面积，创造近四分之一的经济总量——长三角三省一市，区域经济总量突破30万亿元大关，是中国经济密度最高、协同分工精细、发展动力强劲的典型区域。
　　而在位于中国东北的“汽车城”长春，一场以信息技术为主导的变革也在快速推进。在一汽集团新能源汽车生产车间，数字工位上配有AI识别的“慧眼”系统稳定运行。
　　“通过自主研发管理软件，创新应用22个数智化场景，工厂去年产量增长超过22%，有效满足了企业国产汽车品牌的需求。”一汽集团新能源动力总成事业部党委副书记蔡军说。
　　一汽集团研发总院院长王德平介绍，一汽将以新能源“三电”系统关键核心技术突破和能力提升为核心，全域推动所有车型的电动化，研发总院瞄准“八化”技术领域，已突破关键核心技术378项。
　　吉林大学党委书记姜治莹认为，当前新一轮科技革命和产业变革与中国加快转变经济发展方式形成历史性交汇，只有下好技术创新先手棋，抢占产业发展制高点，加快形成并发展新质生产力，才能在日趋激烈的国际竞争中真正掌握发展主动权。