发布日期:2024年03月25日
“在更高起点上扎实推动中部地区崛起”
文章字数：2913
吹响新号角，中部再出发。
3月20日下午，习近平总书记在湖南省长沙市主持召开新时代推动中部地区崛起座谈会并发表重要讲话，强调在更高起点上扎实推动中部地区崛起。
时隔近5年，习近平总书记再次主持召开座谈会谋划中部地区发展新蓝图，为新征程上推动中部地区崛起指明方向。
把承东启西、连接南北的区位优势转化为“左右逢源”的发展优势，中部六省奋力融入和支撑新发展格局，打造更具竞争力的内陆开放高地，绘就美丽中部新画卷，让中部地区“脊梁”更硬一点。
从区位优势到发展优势更好融入和支撑新发展格局
中原腹地，九省通衢，长江横贯其中，黄河奔腾而下。作为综合交通运输枢纽，水陆空交通便利的中部地区，如何将区位优势变为发展优势？
安徽将目光瞄准了打通“水上高速路”。在安徽境内，长江淮河之间直线距离不过300多公里，可曾经，江淮分水岭却成了两条大河千万年来无法连通的障碍。2023年9月，江淮运河航道全线贯通，沿线工业企业与沿江地区货物交流有了更多选择：走江淮运河，物流成本可降低约5％至10％，企业利润可提高1.6个百分点。
江淮运河通航，河南金山化工集团是受益者之一。该企业是一家联碱化工企业，为安徽芜湖的光伏玻璃企业供应原材料，货船经常在河南周口和安徽芜湖间往返。
“每个月要运输14万吨原材料，来回要七八十船。以前运货到芜湖，全程800多公里；现在通过江淮运河，距离减少370多公里，节省四五天。”该企业物流经理杨涛算了笔账，一年下来可节约运输成本近千万元。
大通道越来越畅通，使得中部地区优势愈发突出。在安徽，江淮运河不仅重塑了省内的航运格局，还加强了长三角与中原地区的联系，成为长江、淮河以及黄河三大流域经济要素流通的关键通道；在湖北，长江黄金水道、空中枢纽、高铁大动脉、高速大通道等综合交通运输枢纽正逐渐成形；在河南，空、陆、网、海，四条繁忙的“丝绸之路”上，人员、货物、技术、信息川流不息、织密成网，架起内陆河南联通世界的枢纽通道……
变区位优势为发展优势，中部地区在有序承接产业梯度转移、优化产业布局上下足功夫。
地处鄂西北山区的湖北省竹山县，一度工业基础薄弱。2020年初，“东南沿海发达地区卫浴企业遭遇招工难等问题，产业转移势在必行”的信息让竹山县干部眼前一亮。该县先后20多次组织专班前往外省拜访考察卫浴企业，招商引资；浙江温岭、福建南安等地的企业接踵而至，到2022年2月，竹山县宝丰卫浴产业园被认定为湖北省首批承接产业转移示范园区。如今，卫浴产业已发展成为竹山工业支柱产业，初步形成全产业链条。
“中部地区有着得天独厚的地理位置，近年来随着营商环境的改善，市场壁垒的逐步消除，中部六省迎来更大发展机遇。中部地区与京津冀、长三角、粤港澳以及成渝的有机衔接更加密切了。”武汉大学中国中部发展研究院副院长王磊表示：以前谈到中部，说的是六个省如何抱团；现在，不仅要抱团，更要加强与其他重大发展战略的衔接，使中部地区从内部团结，走向外部协作。
从中部腹地到开放高地奋力联通国内国际双循环
不靠海，不沿边，中部地区打造内陆开放高地，凭借什么？
中部六省给出答案：“陆上丝绸之路”和“空中丝绸之路”。
3月21日，暖阳下的湖南怀化国际陆港集拼箱中心一片繁忙景象，从内蒙古鄂尔多斯发来的210吨复合肥刚刚抵达港口，货运代理公司厚德物流的工作人员杨霖霖正忙着协调装卸工人装箱。这批货物经安全检查合格后，将转运至海关监管区，准备发往老挝万象。
同日，郑州铁路集装箱中心站海关监管区，悬挂不同省份牌照的大货车在此汇聚，天南海北的货物从这里通关后将搭乘河南中欧班列通过“陆上丝绸之路”出口到欧洲等地。
3月16日，24名欧洲游客组团搭乘CZ678次航班，通过郑州—卢森堡“空中丝绸之路”客运航线从卢森堡直飞河南，由郑州入境。后续还会有20个旅游团陆续抵达。
…………
中部地区对外开放体制机制日渐完善，加快了融入全球市场的步伐。
“空中出海口”越来越畅通，离不开营商环境的持续优化。2023年4月1日，鄂州花湖机场首条国际货运航线开航，武汉海关根据花湖机场特点，量身定制监管模式，推行机坪直提、机坪直转、境内续驶、提前申报、预约通关等一系列通关便利化举措，实现国际货物24小时“随到随提、随到随装”。
强化交通枢纽，建好口岸平台，发展多式联运，持续优化营商环境，中部各省蹄疾步稳，加快形成全方位、高水平开放的新格局。
从资源依赖到绿色低碳绿色崛起绘就美丽新中部
中部地区是全国重要的能源原材料基地，过去一提产业结构，六省都离不开钢铁、煤炭、有色金属等传统产业，资源环境压力较大，建设和谐共生的美丽中部如何破局？
作为曾经的“煤老大”，山西给出的答案是做能源革命排头兵。
焦化行业一直是太原的支柱产业之一，但粗放式的发展使得当地的生态问题突出。关停淘汰只是新旧产能置换的一种手段，推动产业转型发展、绿色发展才是最终目标。如何实现绿色发展？太原清徐经济开发区给出了答案：“首尾相连”、“吃干榨净”，企业实现小循环、园区成就大循环。焦炉煤气通过管道送至美锦高纯氢项目基地生产氢燃料；煤焦油送至梗阳加工成为高端碳材料；粗苯则可送至潞安太化新材料园区，生产尼龙6等化工新材料产品……“煤焦化工—基础化工—精细化工—日用化工实现了持续延伸。”太原清徐经济开发区综合执法局局长司惠珠说。
资源节约集约循环利用，为中部地区崛起注入了更多“绿色动力”，绿电，也正在成为越来越多省市和传统“两高”企业的标配。
“江洲风电场发电量约1.9亿千瓦时，这些绿色能源，将输入国家电网供应各地。”九江市柴桑区江洲风电场运维班组班长王旭东指着远处一座座转动的风力发电机向记者介绍。在江西，依托沿江、沿湖、高山丰富的风力资源，各地大力发展风电产业，促进节能降耗、低碳减排，把清洁能源优势转变成了经济优势。
而来自河南省的大地水泥集团，则在鲁山县的荒山上架设了10万块光伏发电板，实现水泥生产用电自给自足的同时，将盈余入网交易，在碳交易市场上“大展拳脚”。
一边做“减法”，一边做“加法”。
湖南完善温室气体排放统计核算体系，努力做好重点行业企业碳排放数据核算、报告核查、配额分配、清缴履约工作；
江西不断巩固十年禁渔成果，强化长江流域和鄱阳湖流域水环境治理，合力构筑沿江、沿湖生态安全屏障；
湖北累计完成长江入河排污口整治10742个，省内17个市州均建立流域横向生态补偿机制，围绕长江、清江、四湖流域、通顺河等重点流域签订跨市横向生态补偿协议11个，积极推动跨省协同，与湖南、江西签订跨省流域补偿协议；
…………
多方协作下，长江生态环境持续向好，曾经的“稀客”变成了“常客”。3月14日上午，武汉市新洲区环保志愿者徐建利在长江双柳江段再次发现了江豚的身影。
5年前，习近平总书记在江西南昌主持召开推动中部地区崛起工作座谈会，擘画了开创中部地区崛起新局面的宏伟蓝图。
近5年过去，“成绩很大，成效很明显”，在区域协调发展的版图上，中部地区为中国经济注入了澎湃动力。
这次，习近平总书记在湖南长沙主持召开新时代推动中部地区崛起座谈会，对在更高起点上扎实推动中部地区崛起作出新部署。
中部六省认真领会、学习总书记的重要讲话精神，将形成因地制宜的具体方案并全面推开，继续用实干奋力作答中部地区崛起的时代考题，在中国式现代化建设中谱写中部地区崛起新篇章。据人民网
3月20日下午，习近平总书记在湖南省长沙市主持召开新时代推动中部地区崛起座谈会并发表重要讲话，强调在更高起点上扎实推动中部地区崛起。
时隔近5年，习近平总书记再次主持召开座谈会谋划中部地区发展新蓝图，为新征程上推动中部地区崛起指明方向。
把承东启西、连接南北的区位优势转化为“左右逢源”的发展优势，中部六省奋力融入和支撑新发展格局，打造更具竞争力的内陆开放高地，绘就美丽中部新画卷，让中部地区“脊梁”更硬一点。
从区位优势到发展优势更好融入和支撑新发展格局
中原腹地，九省通衢，长江横贯其中，黄河奔腾而下。作为综合交通运输枢纽，水陆空交通便利的中部地区，如何将区位优势变为发展优势？
安徽将目光瞄准了打通“水上高速路”。在安徽境内，长江淮河之间直线距离不过300多公里，可曾经，江淮分水岭却成了两条大河千万年来无法连通的障碍。2023年9月，江淮运河航道全线贯通，沿线工业企业与沿江地区货物交流有了更多选择：走江淮运河，物流成本可降低约5％至10％，企业利润可提高1.6个百分点。
江淮运河通航，河南金山化工集团是受益者之一。该企业是一家联碱化工企业，为安徽芜湖的光伏玻璃企业供应原材料，货船经常在河南周口和安徽芜湖间往返。
“每个月要运输14万吨原材料，来回要七八十船。以前运货到芜湖，全程800多公里；现在通过江淮运河，距离减少370多公里，节省四五天。”该企业物流经理杨涛算了笔账，一年下来可节约运输成本近千万元。
大通道越来越畅通，使得中部地区优势愈发突出。在安徽，江淮运河不仅重塑了省内的航运格局，还加强了长三角与中原地区的联系，成为长江、淮河以及黄河三大流域经济要素流通的关键通道；在湖北，长江黄金水道、空中枢纽、高铁大动脉、高速大通道等综合交通运输枢纽正逐渐成形；在河南，空、陆、网、海，四条繁忙的“丝绸之路”上，人员、货物、技术、信息川流不息、织密成网，架起内陆河南联通世界的枢纽通道……
变区位优势为发展优势，中部地区在有序承接产业梯度转移、优化产业布局上下足功夫。
地处鄂西北山区的湖北省竹山县，一度工业基础薄弱。2020年初，“东南沿海发达地区卫浴企业遭遇招工难等问题，产业转移势在必行”的信息让竹山县干部眼前一亮。该县先后20多次组织专班前往外省拜访考察卫浴企业，招商引资；浙江温岭、福建南安等地的企业接踵而至，到2022年2月，竹山县宝丰卫浴产业园被认定为湖北省首批承接产业转移示范园区。如今，卫浴产业已发展成为竹山工业支柱产业，初步形成全产业链条。
“中部地区有着得天独厚的地理位置，近年来随着营商环境的改善，市场壁垒的逐步消除，中部六省迎来更大发展机遇。中部地区与京津冀、长三角、粤港澳以及成渝的有机衔接更加密切了。”武汉大学中国中部发展研究院副院长王磊表示：以前谈到中部，说的是六个省如何抱团；现在，不仅要抱团，更要加强与其他重大发展战略的衔接，使中部地区从内部团结，走向外部协作。
从中部腹地到开放高地奋力联通国内国际双循环
不靠海，不沿边，中部地区打造内陆开放高地，凭借什么？
中部六省给出答案：“陆上丝绸之路”和“空中丝绸之路”。
3月21日，暖阳下的湖南怀化国际陆港集拼箱中心一片繁忙景象，从内蒙古鄂尔多斯发来的210吨复合肥刚刚抵达港口，货运代理公司厚德物流的工作人员杨霖霖正忙着协调装卸工人装箱。这批货物经安全检查合格后，将转运至海关监管区，准备发往老挝万象。
同日，郑州铁路集装箱中心站海关监管区，悬挂不同省份牌照的大货车在此汇聚，天南海北的货物从这里通关后将搭乘河南中欧班列通过“陆上丝绸之路”出口到欧洲等地。
3月16日，24名欧洲游客组团搭乘CZ678次航班，通过郑州—卢森堡“空中丝绸之路”客运航线从卢森堡直飞河南，由郑州入境。后续还会有20个旅游团陆续抵达。
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中部地区对外开放体制机制日渐完善，加快了融入全球市场的步伐。
“空中出海口”越来越畅通，离不开营商环境的持续优化。2023年4月1日，鄂州花湖机场首条国际货运航线开航，武汉海关根据花湖机场特点，量身定制监管模式，推行机坪直提、机坪直转、境内续驶、提前申报、预约通关等一系列通关便利化举措，实现国际货物24小时“随到随提、随到随装”。
强化交通枢纽，建好口岸平台，发展多式联运，持续优化营商环境，中部各省蹄疾步稳，加快形成全方位、高水平开放的新格局。
从资源依赖到绿色低碳绿色崛起绘就美丽新中部
中部地区是全国重要的能源原材料基地，过去一提产业结构，六省都离不开钢铁、煤炭、有色金属等传统产业，资源环境压力较大，建设和谐共生的美丽中部如何破局？
作为曾经的“煤老大”，山西给出的答案是做能源革命排头兵。
焦化行业一直是太原的支柱产业之一，但粗放式的发展使得当地的生态问题突出。关停淘汰只是新旧产能置换的一种手段，推动产业转型发展、绿色发展才是最终目标。如何实现绿色发展？太原清徐经济开发区给出了答案：“首尾相连”、“吃干榨净”，企业实现小循环、园区成就大循环。焦炉煤气通过管道送至美锦高纯氢项目基地生产氢燃料；煤焦油送至梗阳加工成为高端碳材料；粗苯则可送至潞安太化新材料园区，生产尼龙6等化工新材料产品……“煤焦化工—基础化工—精细化工—日用化工实现了持续延伸。”太原清徐经济开发区综合执法局局长司惠珠说。
资源节约集约循环利用，为中部地区崛起注入了更多“绿色动力”，绿电，也正在成为越来越多省市和传统“两高”企业的标配。
“江洲风电场发电量约1.9亿千瓦时，这些绿色能源，将输入国家电网供应各地。”九江市柴桑区江洲风电场运维班组班长王旭东指着远处一座座转动的风力发电机向记者介绍。在江西，依托沿江、沿湖、高山丰富的风力资源，各地大力发展风电产业，促进节能降耗、低碳减排，把清洁能源优势转变成了经济优势。
而来自河南省的大地水泥集团，则在鲁山县的荒山上架设了10万块光伏发电板，实现水泥生产用电自给自足的同时，将盈余入网交易，在碳交易市场上“大展拳脚”。
一边做“减法”，一边做“加法”。
湖南完善温室气体排放统计核算体系，努力做好重点行业企业碳排放数据核算、报告核查、配额分配、清缴履约工作；
江西不断巩固十年禁渔成果，强化长江流域和鄱阳湖流域水环境治理，合力构筑沿江、沿湖生态安全屏障；
湖北累计完成长江入河排污口整治10742个，省内17个市州均建立流域横向生态补偿机制，围绕长江、清江、四湖流域、通顺河等重点流域签订跨市横向生态补偿协议11个，积极推动跨省协同，与湖南、江西签订跨省流域补偿协议；
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多方协作下，长江生态环境持续向好，曾经的“稀客”变成了“常客”。3月14日上午，武汉市新洲区环保志愿者徐建利在长江双柳江段再次发现了江豚的身影。
5年前，习近平总书记在江西南昌主持召开推动中部地区崛起工作座谈会，擘画了开创中部地区崛起新局面的宏伟蓝图。
近5年过去，“成绩很大，成效很明显”，在区域协调发展的版图上，中部地区为中国经济注入了澎湃动力。
这次，习近平总书记在湖南长沙主持召开新时代推动中部地区崛起座谈会，对在更高起点上扎实推动中部地区崛起作出新部署。
中部六省认真领会、学习总书记的重要讲话精神，将形成因地制宜的具体方案并全面推开，继续用实干奋力作答中部地区崛起的时代考题，在中国式现代化建设中谱写中部地区崛起新篇章。据人民网