本报讯（融媒体记者王潮通讯员傅迪周虹）8月30日上午9时许，伴随着机械的轰鸣声，由中铁上海工程局一公司承建的沪渝蓉铁路天门轨枕场智能化生产线首模试验枕浇筑成功（如图），标志着天门轨枕场由临建施工向正式投产迈出了重要一步，为沪渝蓉铁路建设开启了“助推器”。
　　位于经济开发区南洋大道西端的轨枕场，紧邻西环路及天门互通高速口，总占地面积约105亩，承担武汉至宜昌段、汉川东至宜昌北1到4标段范围内约55.87万根双块式轨枕预制及装车任务，预计明年初正式投产后，月产量可达3万根。项目计划工期19个月，工程总造价约1.5亿元。
　　轨枕场场区规划分为预制生产区、混凝土拌和区、喷淋养护区、轨枕存放区、试验室、办公生活区6个功能区。记者了解到，进场之初，技术人员就车间布局、设备运行原理等情况进行了多次研讨，最终确定轨枕预制采用流水机组法施工工艺，预制生产区配置1条自动化生产线，以中央控制系统为核心，通过自动化控制模式实现各工位的数据交互与工艺配合，并按照预设的流水节拍各工位依次进行生产作业，从而完成轨枕制造。同时项目部始终坚持“安全就是第一生产力”，积极做好进场人员安全教育培训及疫情防控工作，施工过程中严把安全质量关，真正做到“保安全、除隐患，保质量、促生产”。
　　据悉，沪渝蓉高速铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的主线部分，建成后对加速构建沿江绿色综合交通运输体系，服务支撑长江经济带高质量发展具有至关重要的作用。