●天门日报全媒体记者彭丹
　　近日，鸿渐大桥改造工程施工现场，市交通重点工程项目建设管理处支部委员、副主任彭定谦对照施工图纸对工程进行巡检。“工程快完工了，必须看紧点，每天来看看心里才踏实。”彭定谦说。
　　1998年，刚大学毕业的彭定谦，带着人生美好的理想来到天门，从此与交通事业结下了不解之缘。22年来，他一步一个脚印，从施工员干到监理，又成长为工程管理人员，为天门交通事业奉献着自己的力量。
　　个子不高，看起来精明强干，这是记者对彭定谦的第一印象。“交通工程都是事关群众的民生大工程，要对工作负责，更要对群众负责。”彭定谦说。
　　为缓解我市中心城区交通压力、优化区域公路网布局，2013年，市政府决定新建竟陵大桥。该桥是我市绕城公路的控制性桥梁，也是我市内河最大桥梁，全长700米。
　　接到任务后，作为老交通人的彭定谦心里一沉。因为，他将面临一个从未处理过的技术难题：该桥主桥结构为悬臂箱梁式，引桥为空心板连续梁式，这是我市建设的桥梁中首次选用此类结构，难度比往常升级不少。
　　“桥梁安全事关人命，决不能‘摸着石头过河’。”彭定谦带领团队到武汉、九江等地学习先进经验，邀请国内桥梁专家评审施工方案，严格按照技术规范标准进行落实。那段时间，他每天大部分时间都在施工一线，紧盯施工工艺，不允许任何一个环节出纰漏。终于，大桥按照时间节点顺利完工，在2015年12月正式通车。
　　22年来，彭定谦参与过京珠高速公路湖北段、天仙一级公路、武荆高速公路天门连接线等多条省内外高等级公路建设。每个重大项目工程，他都坚持在施工一线。“脚不到，情况就不了解。”彭定谦说。
　　2018年冬天，正是荷沙西线公路大干快干的关键时刻。为了牢牢控制施工质量和进度，彭定谦克服工程任务重、工期紧、战线长、施工难点较多、工程技术较复杂等困难，带领工程部一班人员，坚持每天不少于2次的工地巡检，第一时间掌握工程质量，想尽一切办法为施工单位排忧解难，从各方面力保施工进度。
　　一天晚上11时许，一桥梁桩基施工负责人突然打来电话，报告桩基钻孔过程中地质情况发生变化，出现了与原设计不符的岩层，请求提前终孔。当时情况紧急，如不及时处理，有可能会造成塌孔，将会给施工单位带来巨大的经济损失，也不利于施工进度的顺利推进。
　　挂了电话，彭定谦马上带领设计代表和监理赶到现场，及时跟进并作出了正确处理。“办事真是雷厉风行，让人敬佩。”事后，施工单位负责人表示。
　　工程建设是件艰苦的事情，经常在外面风吹日晒，熬夜也是常有的事。2019年夏天是西环线鸿渐大桥施工的高潮阶段，时间紧，任务重，工作量大，加班加点非常频繁。因为生活没有规律，彭定谦经常感到胃疼，天天药不离身。
　　“他从来不怕辛苦。”同事刘云平介绍，共事13年来，彭定谦对待每一项工程都认认真真，尤其对工程质量特别严格。
　　22年来，彭定谦也见证了我市交通事业的发展，特别是2012年担任市交通重点工程项目建设管理处副主任后，他主持了荷沙公路干驿至竟陵段、北环线、天岳公路、荷沙公路竟陵至多宝段等7条一级公路项目的工程管理工作，累计建设一级公路里程达130多公里、特大桥3座，为打通我市交通大动脉，改善群众出行环境，构建综合交通，实现我市交通事业的跨越式发展作出了积极贡献。
　　花开于春，果结于秋。近年来，彭定谦先后被授予“全市优秀共产党员”“天门市劳动模范”等荣誉称号。