天门日报讯（全媒体记者付磊磊通讯员黄涛）3月30日上午，经过严格的登记、测温、消毒之后，记者走进复工后的天门大桥建设现场，只见桥身只剩下最后的“大拱”，一台“啄木鸟”机械正在紧张作业（如图）。
　　“这是桥身的最后两根拱肋，拆除工作将在一周内完成。”市交通工程公司项目建设现场负责人聂建波介绍。为了确保不污染河道，在拆除过程中，施工方将拱肋先一节一节凿断，再用吊车吊下来。由于拱肋不能承重，市交通工程公司采用吊车将“啄木鸟”吊上桥后进行施工，并将“啄木鸟”重量控制在6.5吨以下，远低于吊车20米吊距7.8吨的安全重量。
　　桥身拆除后，需要对施工现场进行清理，然后进行桩基施工。受疫情影响，桩基施工较原定计划推迟了约2个月。此外，桩基施工恰逢汛期。尽管如此，市交通工程公司咬定年度目标任务不放松，将采取增人、增设备、增作业面的方式，进一步优化组织方案，确保施工进度和质量，同时与相关部门密切沟通协调，加强汛期施工管理，争取将损失的时间夺回来。
　　作为中心城区的交通要道，天门大桥的拆除重建备受社会关注，该桥于2019年10月封闭施工，新规划的天门大桥全长约210米，桥宽30米，双向四车道。