发布日期:2019年11月01日
共舞一台戏
文章字数：2772
●襄阳日报全媒体记者李静 杨柳
浩荡汉江，日夜奔腾，见证一江两岸沧桑巨变；产业支撑，创新驱动，汇聚绿色发展澎湃动能。
“走生态优先、绿色发展之路，使绿水青山产生巨大生态效益、经济效益、社会效益，使母亲河永葆生机活力。”这是逐梦未来的时代共鸣。
如何加速开启汉江母亲河“新航程”？国家发改委地区司对口支援处处长刘洋表示，因为汉江流域的特点，建议建立流域的协作机制，调动起各个方面的积极性和创造性，共同唱响绿色发展大戏。
创新驱动：一个共同的追求
风起汉江畔，激荡两岸潮。走高质量发展之路，把创新作为引领发展的第一动力，这是新时代下的必然选择。
以减量化增长为切入口，加快推动全市制造业“减消耗、减排放，增质量、增效益”，推进新动能壮大、文化旅游振兴、现代农业发展等十大重点工程高质量发展，高质量发展步伐坚定，足音铿锵。
亿万年前火山喷发的熔岩“回炉”，被牵引拉制成直径仅为头发丝三分之一的玄武岩纤维，强度却超过钢材，耐腐蚀性超过合金，可耐1000℃高温———位于襄阳的汇尔杰公司玄武岩纤维项目制备工艺和技术水平令世人叹为观止，目前，公司已成为国内该领域唯一拥有自主知识产权的高新技术企业。
一辆新能源公铁两用车在指定空间内，敏捷地进行着转弯、路面变换、精准对接操作。这是记者在时瑞达公司车间看到的一幕。企业负责人熊新介绍，公司紧盯绿色发展，积极推进产业转型升级，新能源系列轨道交通产品项目投资8000万元，实现了动力系统革命。
“一个龙头、六大支柱”蓬勃兴起，“新能源汽车之都”强势崛起，“襄阳云谷”冉冉升起。襄阳在新型工业化道路上奔跑越来越快，在汉江流域城市群首位度越来越高，在全国城市经济中竞争力越来越强。
抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。一路走来，创新驱动、高质量发展的信心决心、火热实践，处处可感可见。
荆门市大力实施高新技术企业培育行动，成为全国首批、湖北唯一的通用航空产业综合示范区试点城市，一座现代化通用航空城正在崛起。孝感市投资500亿元，打造汇集产业创新中心、电子信息园、生命科学园、新能源汽车园等为一体的高科技产业新城……
绿色发展：一片共同的底色
水自嶓冢来，奔涌向东方。汉江流域历来是我国重要的粮食主产区、重要的生态功能区和重要的水源涵养地。
“最大的优势是生态，最亮的底色是绿色。”“宁肯发展慢一点，也要保护好生态环境。”绿色发展意识，已深入
以前靠砍树卖树为生，现在成了护林员，在神农架林区，老百姓靠山吃山的方式变了，林区从“木头经济”走向“生态经济”。
林区护林护生态，企业卖水卖空气。神农架神林健康产业开发有限公司，经过除尘、杀菌等工序，可灌装一瓶8升的“空气罐头”，深受消费者青睐。
神农架的好水也引来了劲牌有限公司的投资，神农架生态酒一上市便迅速打开局面，销售火爆。企业深知保护生态的重要性，投资1500万元建成污水处理站，处理过的污水水质好得可以养鱼，真正实现“零污染”。
襄阳市辖保康县尧治河村，也是“绿水青山就是金山银山”的生动实践。保康是襄阳唯一的全山区县，尧治河村靠挖山卖磷矿脱贫致富。2013年，挖山二十多年的尧治河人开始“治山”，关闭15个露天开采矿点、8家矿粉厂，投入5亿多元进行矿区生态修复，建设景点及配套设施，昔日矿区变景区，山村成了中国十大幸福村庄、国家4A级旅游景区、全国乡村旅游重点村。如今，旅游等第三产业产值已占全村生产总值的40%，村民人均年纯收入超过4万元。
以“一控两减三基本”为目标，襄阳大力发展绿色、生态、有机农业，“中国有机谷”建设风生水起。
积累“绿色存量”，换取“经济增量”。襄阳走出一条经济发展和生态保护相得益彰的新路，辐射鄂豫陕渝毗邻地区，创造了全流域20%以上的经济总量。
放眼汉江流域，各地因地制宜、绿色发展。安康市立足资源禀赋，将富硒产业作为全市生态友好型产业的首位产业，以硒兴业、以硒富民、以硒兴城，2018年，安康富硒食品产业实现产值478.7亿元，增长23.4%，居全市六大支柱产业之首。商洛市、随州市整合当地旅游资源，带动周边农民就业，使大家吃上了生态饭、旅游饭。汉中市厚植生态优势，以朱鹮保护催生有机产业，发展绿色生态农业和乡村旅游……
黄金水道：一条共同的血脉
“下马襄阳郡，移舟汉阳驿。”三千里汉江，是长江中游最长的支流，素有“千里汉水黄金道”之称，曾有“千帆秋水下襄樊”的航运盛况。
同饮一江水，共圆复兴梦。大江大河，就是连接线、运输线、发展线。借汉江水道，货畅其流，得优势互补，共同发展。
9月1日，汉江雅口航运枢纽电站建设正如火如荼。截至8月底，已完成工程计划投资任务的71.07%，整个工程预计明年底完工。
襄阳境内，汉江梯级开发正在加速推进，汉江航道综合整治全面启动，建成王甫洲、崔家营航电枢纽，开工建设投资33.5亿元的雅口航运枢纽、投资24亿元的新集航运枢纽，千吨级航道即将全面形成。与南阳市积极对接，全力推进唐白河（唐河）航运开发项目，在汉江最大的支流唐白河，鄂豫两省共建黄金水道。
西煤东调、北煤南运、铁水联运、水陆联运……襄阳新港将被打造成为对接武汉航运中心的腹地港和国家内河主要港口。
沿汉江顺流而下百余公里，便到荆门。荆门自古水运发达，所辖沙洋县更是依港而兴。沙洋港成为湖北省19个重要港口之一，目前已建成6个千吨级泊位，具有荆门特色的“航运经济”产业链雏形初现。
有着“千里汉江第一港”美誉的仙桃港，是仙桃发展的大平台，是仙桃开放的大门户。码头上，岸桥机巍然矗立，稳稳地将一个个集装箱整齐地码放到下方的大船上。13个小时后，这艘货轮将抵达武汉阳逻港，再从港口通江达海。
“从无纺布制品、汽车零部件、化工产品到援非大米，更多湖北造从这里走出国门，走向世界。”港口建设方、武汉新港汉江集装箱股份有限公司党委副书记彭君伟如数家珍。
汉江沿线，分布着十堰、襄阳、孝感到武汉的汽车工业走廊，云梦、应城、潜江的盐化工业基地，荆襄、保康的磷化工基地，武汉、仙桃的轻纺产品出口基地以及汉江平原农业商品粮基地。预计到2020年，总投资近200亿元的湖北省内汉江5级枢纽可以通航，形成1000吨级汉江航道，与长江、江汉运河构筑成810公里高等级航道圈，将沿江城市串珠成链，打造一条通江达海的“水上高速”。
时不我待，只争朝夕。千里汉江奔流不息，巨龙腾飞正当其时。汉江复兴黄金水道指日可待，未来可期。
襄阳因区位而兴，因交通而盛，历来为南北通商和文化交流的通道。上世纪六七十年代，汉丹、襄渝、焦柳3条铁路在此交会，使襄阳成为全国“八纵八横”铁路运输网的重要枢纽和湖北省第二大铁路枢纽，一度支撑襄阳成为全国十大工业明星城市、三线军工布点城市和全国汽车新城。
进入2019年9月，汉十、郑万高铁、浩吉铁路相继开启联调联试，预计年前可全部开通营运。
随着汉十、郑万铁路的开通，襄阳将正式迈入高铁时代，水、路、空运输系统日益完善，襄阳将借力“高铁时代”东风，重塑交通枢纽地位，汉江生态经济带发展的战略支撑进一步增强，城市能级全面提升。
浩荡汉江，日夜奔腾，见证一江两岸沧桑巨变；产业支撑，创新驱动，汇聚绿色发展澎湃动能。
“走生态优先、绿色发展之路，使绿水青山产生巨大生态效益、经济效益、社会效益，使母亲河永葆生机活力。”这是逐梦未来的时代共鸣。
如何加速开启汉江母亲河“新航程”？国家发改委地区司对口支援处处长刘洋表示，因为汉江流域的特点，建议建立流域的协作机制，调动起各个方面的积极性和创造性，共同唱响绿色发展大戏。
创新驱动：一个共同的追求
风起汉江畔，激荡两岸潮。走高质量发展之路，把创新作为引领发展的第一动力，这是新时代下的必然选择。
以减量化增长为切入口，加快推动全市制造业“减消耗、减排放，增质量、增效益”，推进新动能壮大、文化旅游振兴、现代农业发展等十大重点工程高质量发展，高质量发展步伐坚定，足音铿锵。
亿万年前火山喷发的熔岩“回炉”，被牵引拉制成直径仅为头发丝三分之一的玄武岩纤维，强度却超过钢材，耐腐蚀性超过合金，可耐1000℃高温———位于襄阳的汇尔杰公司玄武岩纤维项目制备工艺和技术水平令世人叹为观止，目前，公司已成为国内该领域唯一拥有自主知识产权的高新技术企业。
一辆新能源公铁两用车在指定空间内，敏捷地进行着转弯、路面变换、精准对接操作。这是记者在时瑞达公司车间看到的一幕。企业负责人熊新介绍，公司紧盯绿色发展，积极推进产业转型升级，新能源系列轨道交通产品项目投资8000万元，实现了动力系统革命。
“一个龙头、六大支柱”蓬勃兴起，“新能源汽车之都”强势崛起，“襄阳云谷”冉冉升起。襄阳在新型工业化道路上奔跑越来越快，在汉江流域城市群首位度越来越高，在全国城市经济中竞争力越来越强。
抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。一路走来，创新驱动、高质量发展的信心决心、火热实践，处处可感可见。
荆门市大力实施高新技术企业培育行动，成为全国首批、湖北唯一的通用航空产业综合示范区试点城市，一座现代化通用航空城正在崛起。孝感市投资500亿元，打造汇集产业创新中心、电子信息园、生命科学园、新能源汽车园等为一体的高科技产业新城……
绿色发展：一片共同的底色
水自嶓冢来，奔涌向东方。汉江流域历来是我国重要的粮食主产区、重要的生态功能区和重要的水源涵养地。
“最大的优势是生态，最亮的底色是绿色。”“宁肯发展慢一点，也要保护好生态环境。”绿色发展意识，已深入
以前靠砍树卖树为生，现在成了护林员，在神农架林区，老百姓靠山吃山的方式变了，林区从“木头经济”走向“生态经济”。
林区护林护生态，企业卖水卖空气。神农架神林健康产业开发有限公司，经过除尘、杀菌等工序，可灌装一瓶8升的“空气罐头”，深受消费者青睐。
神农架的好水也引来了劲牌有限公司的投资，神农架生态酒一上市便迅速打开局面，销售火爆。企业深知保护生态的重要性，投资1500万元建成污水处理站，处理过的污水水质好得可以养鱼，真正实现“零污染”。
襄阳市辖保康县尧治河村，也是“绿水青山就是金山银山”的生动实践。保康是襄阳唯一的全山区县，尧治河村靠挖山卖磷矿脱贫致富。2013年，挖山二十多年的尧治河人开始“治山”，关闭15个露天开采矿点、8家矿粉厂，投入5亿多元进行矿区生态修复，建设景点及配套设施，昔日矿区变景区，山村成了中国十大幸福村庄、国家4A级旅游景区、全国乡村旅游重点村。如今，旅游等第三产业产值已占全村生产总值的40%，村民人均年纯收入超过4万元。
以“一控两减三基本”为目标，襄阳大力发展绿色、生态、有机农业，“中国有机谷”建设风生水起。
积累“绿色存量”，换取“经济增量”。襄阳走出一条经济发展和生态保护相得益彰的新路，辐射鄂豫陕渝毗邻地区，创造了全流域20%以上的经济总量。
放眼汉江流域，各地因地制宜、绿色发展。安康市立足资源禀赋，将富硒产业作为全市生态友好型产业的首位产业，以硒兴业、以硒富民、以硒兴城，2018年，安康富硒食品产业实现产值478.7亿元，增长23.4%，居全市六大支柱产业之首。商洛市、随州市整合当地旅游资源，带动周边农民就业，使大家吃上了生态饭、旅游饭。汉中市厚植生态优势，以朱鹮保护催生有机产业，发展绿色生态农业和乡村旅游……
黄金水道：一条共同的血脉
“下马襄阳郡，移舟汉阳驿。”三千里汉江，是长江中游最长的支流，素有“千里汉水黄金道”之称，曾有“千帆秋水下襄樊”的航运盛况。
同饮一江水，共圆复兴梦。大江大河，就是连接线、运输线、发展线。借汉江水道，货畅其流，得优势互补，共同发展。
9月1日，汉江雅口航运枢纽电站建设正如火如荼。截至8月底，已完成工程计划投资任务的71.07%，整个工程预计明年底完工。
襄阳境内，汉江梯级开发正在加速推进，汉江航道综合整治全面启动，建成王甫洲、崔家营航电枢纽，开工建设投资33.5亿元的雅口航运枢纽、投资24亿元的新集航运枢纽，千吨级航道即将全面形成。与南阳市积极对接，全力推进唐白河（唐河）航运开发项目，在汉江最大的支流唐白河，鄂豫两省共建黄金水道。
西煤东调、北煤南运、铁水联运、水陆联运……襄阳新港将被打造成为对接武汉航运中心的腹地港和国家内河主要港口。
沿汉江顺流而下百余公里，便到荆门。荆门自古水运发达，所辖沙洋县更是依港而兴。沙洋港成为湖北省19个重要港口之一，目前已建成6个千吨级泊位，具有荆门特色的“航运经济”产业链雏形初现。
有着“千里汉江第一港”美誉的仙桃港，是仙桃发展的大平台，是仙桃开放的大门户。码头上，岸桥机巍然矗立，稳稳地将一个个集装箱整齐地码放到下方的大船上。13个小时后，这艘货轮将抵达武汉阳逻港，再从港口通江达海。
“从无纺布制品、汽车零部件、化工产品到援非大米，更多湖北造从这里走出国门，走向世界。”港口建设方、武汉新港汉江集装箱股份有限公司党委副书记彭君伟如数家珍。
汉江沿线，分布着十堰、襄阳、孝感到武汉的汽车工业走廊，云梦、应城、潜江的盐化工业基地，荆襄、保康的磷化工基地，武汉、仙桃的轻纺产品出口基地以及汉江平原农业商品粮基地。预计到2020年，总投资近200亿元的湖北省内汉江5级枢纽可以通航，形成1000吨级汉江航道，与长江、江汉运河构筑成810公里高等级航道圈，将沿江城市串珠成链，打造一条通江达海的“水上高速”。
时不我待，只争朝夕。千里汉江奔流不息，巨龙腾飞正当其时。汉江复兴黄金水道指日可待，未来可期。
襄阳因区位而兴，因交通而盛，历来为南北通商和文化交流的通道。上世纪六七十年代，汉丹、襄渝、焦柳3条铁路在此交会，使襄阳成为全国“八纵八横”铁路运输网的重要枢纽和湖北省第二大铁路枢纽，一度支撑襄阳成为全国十大工业明星城市、三线军工布点城市和全国汽车新城。
进入2019年9月，汉十、郑万高铁、浩吉铁路相继开启联调联试，预计年前可全部开通营运。
随着汉十、郑万铁路的开通，襄阳将正式迈入高铁时代，水、路、空运输系统日益完善，襄阳将借力“高铁时代”东风，重塑交通枢纽地位，汉江生态经济带发展的战略支撑进一步增强，城市能级全面提升。