据新华社10月24日电24日，中铁大桥局承建的镇江长江大桥南岸4号主墩27号桩顺利浇筑，标志着世界跨径最大公铁两用悬索桥超级钻孔桩全部“炼成”。
　　中铁大桥局镇江长江大桥项目一分部经理宋承永介绍，镇江长江大桥南岸4号主墩基础采用左右塔柱分离式承台，群桩基础形式，合计布置67根直径2.8米的钻孔灌注桩。承台上游侧采用35根桩，下游侧采用32根桩，桩基呈梅花式布置。
　　宋承永说，4号主墩超长钻孔桩桩长为50－140米，犹如一栋46层的“高楼”深入地下，即使乘坐高速电梯，想达到这个深度也须耗时1分多钟。这样长的大直径钻孔桩群不仅在长江流域绝无仅有，就算是国内乃至世界范围内都十分罕见，可谓是名副其实的超级钻孔桩。
　　为加快施工进度，攻克超级钻孔桩技术难题，施工人员对现场进行了更为精确的测量和监控，展开科技攻关，使施工工艺和方案得到全面优化。